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06 06 2008

El miedo a encender las luces

Escrito por: CopyCon en General, Reivindicaciones
Llevo años viendo circular a conductores que no deben conocer el código de circulación ya que no saben utilizar las luces correctamente. Encima, y por si eso no fuera poco, el fenómeno parece contagioso, ya que cada vez está más extendido.
Imagino que éste hecho es comparable a pegar “la flor” en el coche. Mucha gente la pone porque se lo ha visto hacer a otros, pero ni siquiera sabe que significa (tiene su origen en una marca de ropa y en el coche de Fernando Alonso).
Ántes de nada me gustaría dejar claras unas cuantas cosas:
1.- Luz de posición (incluye las rojas traseras)
2.- Luz de cruce = de corto alcance = "cortas" (no incluye las rojas traseras)
3.- Luz de carretera = de largo alcance = "largas"
Las normas dictan en que casos se debe usar cada tipo de luz. Aquí un brevísimo resumen.
LUCES DE POSICION:
  • Entre ocaso y salida del sol*
  • Bajo condiciones que disminuyen la visibilidad*
  • Túneles, pasos inferiores, o tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5)*
LUCES CORTAS: Todo vehículo de motor y ciclomotor
  • entre el ocaso y la salida del sol por vías suficientemente iluminadas ó
  • a cualquier hora por túneles, pasos inferiores, o tramos de vías afectados por la señal "Túnel" (S-5) suficientemente iluminados ó
  • Poblados, cuando la vía esté insuficientemente iluminada .
  • condiciones que disminuyen la visibilidad
  • Existe posibilidad de deslumbrar a otros
  • Motocicletas
  • Carril reversible
  • Carril de sentido contrario al habitual
  • Carril adicional
  • Inmovilizado en calzada o arcén entre la puesta y la salida del sol
  • Inmovilizado en calzada o arcén con condiciones que disminuyen la visibilidad
  • Parado o estacionado en calzada o arcén de una travesía insuficientemente iluminada entre la puesta y la salida del sol (sustituibles por las dos de posición del lado correspondiente a la calzada, cuando se halle estacionado en línea)
  • Cuando se deban usar las largas pero:
§ No se disponga de ellas ó bien
§ Se circula a < 40 km/h y no se están utilizando las largas ó bien
§ Posibilidad de producir deslumbramiento
LUCES LARGAS: Todo vehículo equipado con luz larga que circule
  • condiciones que disminuyen la visibilidad
  • A más de 40 km/h entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado y por vías insuficientemente iluminadas ó
  • Túneles, pasos inferiores, o tramos de vía afectados por la señal "Túnel" (S-5) insuficientemente iluminados
  • Excepto que haya de utilizarse las cortas de acuerdo a
§ Normas de luces cortas o normas de Deslumbramiento ó bien
§ Que el vehículo se encuentre parado o estacionado
He señalado con un asterisco y tambien color rojo los tres casos en los que se debe usar la luz de posición junto con otras. ¿Por qué? Pues porque en los coches actuales esos casos se cumplen por los casos que requieren el uso de luces cortas. Me explico. L os fabricantes suelen hacer las luces inclusivas. Es decir, que encender las superiores obliga a encender previamente las inferiores. Sin embargo en el código de circulación están definidas como luces independientes (es decir: contempla la posibilidad de por ejemplo, encender las de cruce sin tener encendidas las de posición, cosa que en la práctica en casi ningún modelo se puede hacer).
Por tanto actualmente no existe NINGUN caso en que se deba circular sólo con las luces de posición. Es decir, usted deberá llevar o bien ningunas, o bien las de cruce junto con las de posición. Sin embargo está arraigada la costumbre de encender solo éstas últimas. ¿Por qué? Es como querer y no poder. Como tenerle miedo. Como querer atarse los cordones para no caerse y atarse solo los de un zapato y no los del otro. ¿Miedo a gastar mucha batería (cosa ridícula cuando el coche está en movimiento)? ¿Desconocimiento del código de circulación? No lo sé, pero es así. Tal vez las almas de éstos conductores se sientan más seguras.


Diferencia entre unos y otros

Alguien podría argumentar, que según las últimas tendencias (tal como dicen los telediarios) es más seguro circular con las luces puestas aunque sea de día. Muy bien, tiene usted razón, pero sepa que cuando dicen “luces puestas” se refieren a las que sirven para ser vistos, es decir: posición + cruce. ¡¡No sólo a las posición!!
Para terminar cito una frase del blog luces24horas.blogspot.com , y de www.luces24horas.com , partidarios de encender las luces incluso de día.
“Salva vidas, enciende las luces de día*
(*)Luces de cruce, no de posición. Las luces de posición no se deben utilizar solas para circular”.

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Esta entrada fue escrita el Viernes, 6 de Junio de 2008 a las 6:19 pm y archivada en General, Reivindicaciones. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada a través del feed RSS 2.0. Puedes dejar una respuesta, o trackback desde tu propio sitio web.

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